La ruta directa Vigo - Gran Canaria operará miércoles y domingos este invierno

La aerolínea Binter Canarias operará vuelos directos entre Vigo y Gran Canaria también durante toda la temporada de invierno 2018/2019, que arranca a finales de octubre y se extenderá hasta finales de marzo del año que viene. La operativa constará de 2 vuelos directos por sentido, los miércoles y domingos (en la temporada de verano han operado los jueves y domingos).

Los horarios de los vuelos serán los siguientes:

Salida de Gran Canaria 11:00h - 14:30h Llegada a Vigo

Salida de Vigo 15:20h - 16:55h Llegada a Gran Canaria

Los billetes están a la venta en bintercanarias.com y canales habituales. La tarifa más económica incluye equipaje de mano, equipaje facturado de hasta 23kg y menú de comida+bebida. 

Más de 7.100 pasajeros volaron entre Vigo y Gran Canaria entre junio y septiembre 

Foto: Álvaro Fernández 

La ruta con Gran Canaria movió más de 7.100 pasajeros entre julio y septiembre con Binter y Air Nostrum. La ocupación conjunta superó el 86%.

Cuando a finales de febrero de 2018 la aerolínea Binter anunciaba su nueva ruta directa anual entre Vigo y Gran Canaria, la duda era si Air Nostrum, que hasta el verano de 2017 venía operando esa misma conexión de forma estacional y dentro de un convenio con el Concello de Vigo; repetiría operativa o desistiría de la misma. Sin embargo, la incógnita se desveló pocos días después, cuando la compañía del Grupo Iberia ponía a la venta sus vuelos con la isla con una operativa casi idéntica a la que venía ofertando hasta entonces, con 2 frecuencias semanales entre mediados de julio y mediados de septiembre. Y, a juzgar por los datos, la competencia no le ha sentado nada mal.

Entre julio y septiembre (los meses en los que han coincidido las 2 aerolíneas), el tráfico de pasajeros entre Vigo y Gran Canaria ha crecido notablemente. Un total de 7.155 pasajeros han utilizado los vuelos de Binter y Air Nostrum durante esos 3 meses (un año antes solo con Air Nostrum fueron 2.558, por lo que el tráfico se ha disparado un 179,71%). En total, se han ofertado 8.280 asientos por las 2 compañías, con lo que la ocupación media conjunta ha sido del 86.41%.

Los datos por aerolínea han quedado así:

En el caso de Air Nostrum, ha logrado 2.537 pasajeros para una oferta de 2.880 plazas, con una ocupación media del 88.09%. En 2017 habían sido 2.558 pasajeros y 3.400 plazas, con una media del 75.23%.

En general, ha sido una campaña estival muy positiva para las rutas con las Islas Canarias. La temporada ya arrancaba con resultados más elevados que otros años, y el incremento del descuento de residentes a finales de julio contribuyó a impulsarlos todavía más.

La existencia de una importante demanda con Gran Canaria se venía reiterando año tras año sin que ninguna aerolínea se decidiese a aumentar la oferta, y finalmente ha sido Binter quien ha demostrado esa realidad y contribuido definitivamente a impulsarla. 

• Iberia Express logra una ocupación media del 90% en su ruta con Tenerife Norte este verano

 Foto: Álvaro Fernández

• Iberia Express cierra temporada en la ruta con Tenerife Norte con 9.023 pasajeros y una ocupación media del 89.51%. 

Buen verano para la ruta directa de Iberia Express entre Vigo y Tenerife Norte. La consolidación de la operativa y el incremento del descuento para residentes han llevado a la conexión a sus mejores datos desde que la low cost del Grupo Iberia empezase a operarla en Peinador.

Entre finales de junio y finales de septiembre un total de 9.023 pasajeros han utilizado los vuelos directos de Iberia Express entre Peinador y Los Rodeos lo que, teniendo en cuenta que la oferta rondó los 10.080 asientos, se traduce en una ocupación media de un 89.51% (la oferta de plazas está calculada para 56 vuelos en Airbus A320 de 180 asientos, si bien en realidad sería algo inferior ya que la aerolínea tiene aviones configurados con 177 asientos y aviones configurados con 180, con lo que la ocupación final real superaría el 90%). En agosto llegó a ocupar el 94.78% de todos los asientos ofertados.

En la operativa del verano 2017, el número de pasajeros fue de 8.772 para unas 10.800 plazas, por lo que durante esta pasada campaña estival se ha conseguido incrementar un 2.86% el número de usuarios para una oferta que fue un 6.67% inferior. Por su parte, la ocupación media creció en 8.29 puntos porcentuales en el cómputo global (también mejoró en cada uno de los meses individualmente considerados). 

Una vez que consolidada la ruta con Tenerife Norte, Iberia Express debería probar con más destinos del mismo corte, aunque sea solo durante la campaña estival. Y uno de los primeros debería ser Palma de Mallorca, que ya operó en el pasado con buenos resultados.