¿Interesa Ourense a alguien?

  Comienza el mes de septiembre de este caluroso año, según la AEMT, puede que el más caluroso desde que se conocen datos, remata el periodo estival para muchos/as de los/as ciudadanos/as de esta gran urbe, comenzamos de nuevo la rutina diaria tanto a nivel laboral, escolar, se retoman de nuevo todas las actividades en todos los campos profesionales, pero también de ocio, de descanso, etc., etc., etc.,

     Volvemos a la rutina, ¿qué nos encontramos? Normalidad, vuelta a comenzar con los mismos problemas, con los que rematamos antes de las ansiadas vacaciones.

     Estamos en una ciudad considerada por la legislación, gran ciudad, por tener más de 100.000 habitantes, no tengo los datos del INE, actualizados a septiembre de 2024, pero sé que rondan 105.000 personas, pero con una gran cantidad de problemas, que cada vez crecen más, no parece que se divise en el horizonte nadie, que haga algo para poner propuestas de solución encima de la mesa, miremos para donde miremos, aquí me estoy a referir al poder municipal, autonómico, nacional, europeo, por supuesto, cada uno con la competencia que tenga.

     Es verdad que el poder municipal, es el más próximo a los/as ciudadanos/as, aquí apreciamos por la prensa local, un montón de problemas, que no veo a ningún grupo político que ponga soluciones, o propuestas de solución, encima de la mesa, pensemos en LA EDUCACIÓN de nuestros/as hijos/as la prensa recientemente se hacía eco de que el Concello de Ourense, sacó ayudas para libros y comedor escolar, (como se lleva haciendo con todos los gobiernos, de uno u otro signo político) aquí leímos que 101 familias Ourense, han quedado sin esas ayudas, cumpliendo todos los requisitos de la convocatoria, por estar agotada la partida, aquí suponemos que en el futuro se podrá ampliar la partida y se aprobará por unanimidad de los grupos municipales, de lo contrario, no sería entendible, pero ya las familias habrán tenido que hacer frente a eses gastos, cuando llegue esa ansiada modificación, que puede ser en octubre, noviembre, diciembre, o vaya Ud., saber cuándo… lo que si sabemos es que no tendrá carácter retroactivo, con lo cual esas 101 familias, cobrarán desde que se modifique la partida, pensemos que ello ocurre en noviembre o en diciembre, cobrarán esas ayudas desde noviembre o diciembre del año 2024, hasta junio del 2025, produciéndose un agravio comparativo con las que desde septiembre de 2024 recibirán dicha ayuda, alguien dice algo al respecto, ustedes lo leen o lo escuchan, yo no.

     A mayores, sería deseable que se incrementara la partida para cobrar cuanto antes, se incrementará dicha partida y ampliara a cursos superiores, ya que las familias ourensanas tienen en este mes de septiembre, una gran fuga de recursos en este capítulo, no todas estas familias llegan a fin de mes, a pesar de esta trabajando los progenitores.

     Analicemos otro factor, EL TRANSPORTE URBANO-PÚBLICO, la flota de autobuses urbanos, es verdad, que se ha modernizado, pero no creo que este dando el servicio adecuado a la ciudadanía de nuestro termino municipal, recién comprados los nuevos autobuses urbanos y cuando aún eran pocos los que circulaban y ninguno de ellos eléctrico, yo como usuaria de dicho transporte público, critique algunas de las deficiencias que veía, con el objeto de poder mejorar, los que aún faltaban por llegar, ya que paulatinamente, se han ido incorporando a nuestras calles, además de criticar las rutas, que pueden ser mejorables, como todo en esta vida, hay una aberración para mi modesto entender, es la sustitución de la línea 6 A y 6 B, yo ya ni la olfateo, a modo de broma, diré… sustituye la falta de trenes turísticos o conocidos como tren chu-chu, sin servicio desde el 5 de agosto por avería, que lleva este año averiado, día sí, y día también, ya que te hace un recorrido por la ciudad, sin lógica ninguna. Podríamos escribir folios y folios, pero diré: son de escay (material sintético que imita al cuero), dan más calor, que son más estrechos (más apretados/as, los/as usuarios/as a las horas punta), de la mitad del autobús hacía la cola del autobús, si te quieres sentar tienes que levantar cada vez más la pierna, ya que cuanto más para atrás vas, más alta es la plataforma, (con la población tan envejecida que tenemos). 

      En su normativa expuesta al público, detrás del asiento del/a conductor/a, podemos leer, solo 1 silla de ruedas o 1 coche de bebe, cuando la mayoría de los anteriores autobuses urbanos, tenían para dos sillas de ruedas o 1 silla de ruedas o 1 coche de bebe, lo mejor, 0 maletas=0 equipajes, no no es broma, esto es la normativa que pueden ustedes leer detrás del asiento del chofer, piensen Uds., lo que quieran, yo me pongo en plan broma, si llega la línea 14, por ejemplo, a una parada y hay dos personas en silla de ruedas y quieren subir ¿qué hace el conductor? se baja y hace un sorteo para mirar quien sube… Piensen Uds., las personas que van a la estación intermodal que estudian en distintos Institutos de la ciudad, Universidad de Vigo, Universidad Laboral, etc., que están de lunes a viernes en nuestra ciudad, pero que sus familias residen en localidades de nuestra provincia, ellos/as pueden coger el transporte público, pero sus equipajes, fines de semana, maletas, etc., NO, me lo ponen en bandeja, es de libro, ellos/as van en el autobús y su equipaje lo envían a la estación intermodal en Taxi? De traca…

     Creo que gobernar es hacer cosas con sentido común, con coherencia, pero también es pensar y hablar con los/as ciudadanos/as, esta reflexión es tanto para el gobierno, como para la oposición, para los distintos grupos políticos, Uds., seguro han escuchado cosas, pero estas, ¿se las han escuchado?, créanme, yo no, pero puedo estar equivocada, claro.

      Pensemos un poco más, hay muchas personas que trabajan en jornada de tarde y rematan a las 00:00 o incluso a la 01:00 o 02:00 de la madrugada, muchas son personas con poco poder adquisitivo, que sus familiares no pueden venir a buscarlas, trabajan en hostelería, limpieza, o en actividades similares, ¿disponen estas personas de transporte público para ir a sus viviendas? No, estos/as s trabajadores/as solo disponen de este servicio los viernes, sábados, o vísperas de festivos, conocido como Moucho Bus, que son las líneas 25 A y 25 B, desde aquí hago una primera sugerencia para quien me la quiera escuchar, no se podría estudiar poner estas líneas de lunes a jueves hasta las 02:00 de la madrugada, para dar servicio a todos/as estos/as usuarios/as, que les parece si lo ponemos durante 3 meses, ampliable a 6 meses, dándoles suficiente publicidad y miramos después los datos estadísticos, si es poco rentable pasado ese tiempo y viendo los datos, o no hay suficientes usuarios, se retiraría y retomaríamos a los horarios de la actualidad, en las líneas de autobús 25 A y 25 B

     Segunda propuesta que les voy hacer, qué tal si hacemos un convenio con los taxistas de la ciudad de Ourense, después de no cuajar la iniciativa anterior, para que estes trabajadores, en estes casos, la bajada de bandera sería, 0,50 € o exento, el km recorrido sería a 0,50 € , para estas personas con contratos de trabajo de media jornada o jornada completa, de estas profesiones que antes mencione, (hostelería, limpiezas, etc.,) solo de lunes a jueves, lógicamente abonándolo el resto el Concello de Ourense, hasta completar 4,99 € de bajada de bandera, 1,25 €/ km recorrido, todo ello y siempre refiriéndome a la TARIFA 3 (lunes a domingo de 21:00j a 07:00) de TELETAXI OURENSE, para el año 2024, por supuesto, todo ello, una vez que el Concello comprobase estes datos, que son verdaderos, lógicamente que estos beneficiarios/as cumplen estes requisitos